柴油输送计量系统分为几部分?
本次设计方案分为以下几个部分:一、卸车自控:二、储罐自控: 三、用油自控.
一、 卸车自控
油罐卸车,设置卸车防静电控制器.人体静电钥既管理器。卸车 流程:操作人员需要触摸人体静电消除球,消除人体静电:将钥匙插 入钥匙管理器,钥匙指示灯亮绿灯:取卜静电接地夹,连接至鎌车: 进入稳油等待时间:进入卸车程序,打开进油管道阀门。
如果静电接地夹没有与车体正常连接,或者接地回路电阻值超 标,或者储罐高位报警时,联锁关闭进油管道阀门,停止卸车。
二、 储罐自控
储罐设置磁致伸缩液位计.信号传输至控制器.可显示储搓油位、 水位、温度.
储罐设置淅漏检测仪,检测仪通过传感器中检测探头检测双层 (壁)油錯的液体泄漏状况,当有液体泄漏时,能及时发出声光报警信 息.供现场工作人员及时发现问题并处理。
双层进油管道可设置泄漏检测仪.当有液体泄漏时.能及时发岀 声光报警信息,供出1场工作人员及时发现问题并处理。
三、 用油自控
打料泵用氮气首道设置电破阀’可远程开启电磁阀.实现泵的近 程开停.
高位油罐设置远传液位计.液位设置髙低位报警。高低位时报警, 联锁停打料泵。
去平台管道设置远传流虽计,可实时监控进料流量,并可累计。
四、综合描述
卸车防静电信号、人体静电信号、钥匙管理信号、油罐液位信号、 温度信号、油罐泄漏检测信号、管道泄漏检测信号、高位油擢液位信 号、进料流量信号均可任控制箱内触換屛上显示。
现场防爆进料切断阀,进料泉均可在控制室内触模屏上手动开 关。
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涡街流量计无流量却有流量输出什么原因?
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